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武清交通优势

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发布时间:2013/10/1 9:43:17

 武清自古就是津门首驿,有其他区县无法比拟的交通区位优势,2条高速公路、12条干线公路穿区而过,经过九纵九横规划,区内重点镇上高速只要10分钟,许多跨国企业正是看中了武清交通便捷、环境优美,才最终在这里投资。 

  来自兄弟区县乃至北京、河北等地的公路人常来武清区交通局取经,其中一个原因是他们制定了一整套公路规划,这个规划又被简称为九纵九横。由于武清与北京、河北相连,如果协调工作不理想,势必产生大量的断头路,难能可贵的是,经过七年的耕耘,武清人已经基本完成九纵九横的宏伟蓝图,并且全部打通省级断头路。在12米、24米宽的亮丽九纵九横大道上,或许很难想象其中很多路的身份还是乡村路,这些乡村路通过路网规划发挥了最大效用。 

  据武清区交通局总工程师阮学清介绍,早在2002年, 区政府就要求区交通局围绕重点经济开发项目对全区范围的公路进行规划。按惯例,区交通局只能规划区县级公路和乡村公路,高速公路和国省干线公路由国家、省 市级公路主管部门统一规划,并不属于区交通局规划范围。但是武清交通局结合国家和天津路网总体规划,设计了以高速公路为龙头,九纵九横干线公路为骨架的路网体系,做足了前期考察工作,规划了合理的京津高速公路武清段走向,并最终被采纳,使九纵九横规划得以继续开展。 

  九纵九横重点是打通与周边省市的通道,完善路网结构,提高路网通达深度和服务水平,区政府给公路规划提出的要求是立足武清,做实天津,融入北京,形成相互贯通、开放有序、高效便捷的现代化路网体系。所以九纵九横不 仅仅是建设工作多,而且协调工作难。例如,武清区政府和天津市政公路局、河北省廊坊市交通局、河北省香河县政府联合投资兴建了青龙湾河大桥。香河县五百户 镇和武清区下伍旗镇关系友好,不少五百户镇姑娘嫁到了下伍旗镇,但是这两个镇之间,由于受青龙湾河阻断,一直没有直接相通的跨河桥梁,群众出行需要向上游 或下游绕行10余公里,往来十分不便。为此,武清区交通局多次主动联系廊坊市交通局,几经周折终于达成一致。青龙湾河大桥建成后,杨村和香河之间便有了一条方便快捷的直线公路,从而大大缩短了两地的交通里程和时间。 

  到2007年底,武清区已基本建成以高速公路为龙头,区级九纵九横干线为支撑的覆盖城乡,开放便捷的现代化交通体系;基本实现了九横九纵时空目标,即:武清城区到北京30分钟、到天津20分钟;重点镇到高速出口10分钟;其他乡镇到高速出口15分钟;中心城区到任意一建制镇20分钟;两个建制镇之间30分钟,为武清经济大开发、大开放、大发展提供了先决条件。 



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